2018年8月，中交一公局与中交隧道局战略重组，成立江南网页版，开启打造现代化集团江南(中国)官方的全新征程...

2006年，中交集团设计中国交建。同年10月，路桥集团第一公路工程局变更改制为中交第一公路工程局有限江南(中国)官方...

1999年，在国有企业改革的浪潮中，交通部政企分开，交通部第一公路工程总江南(中国)官方更名为路桥集团第一公路工程局...

1987年，交通部第一公路工程局改为交通部第一公路工程总江南(中国)官方，正式成为企业法人...

1963年，交通部重新组建公路施工力量，将交通部公路工程局改为交通部第一公路工程局，并收回部分公路一师下放地方的转业人员以充实力量...

1961年，公路总局公路工程局更名为交通部公路工程局...

1959年，交通部援蒙办公室更名为公路总局公路工程局...

1958年，交通部将大部分施工力量下放到地方，只保留必要的援外施工力量，组建援蒙办公室。原公路一师一分为二，一部分留在了援蒙办公室，一部分“下放”到地方...

1953年8月，水利3师改编为解放军公路工程第一师。次年12月，海榆中线竣工通车后，公路一师集体转业到交通部...

1952年3月，21兵团下辖的217师改编为解放军水利3师，与30万军民一起完成了新中国第一个大型水利枢纽工程——湖北荆江分洪工程。同年8月，奉调南下前往海南岛建设海榆中线...

1949年，解放军21兵团正式列编，隶属于第四野战军。次年，奉调入广西参加剿匪...